Aquí están los cargadores que instalamos a diario, elegidos por fiabilidad y por el soporte que hay detrás. Pocos modelos, conocidos a fondo, con instalación y legalización incluidas.
Encontramos la solución de recarga perfecta para tus necesidades, con la garantía de un servicio de calidad y un asesoramiento personalizado.
Te asesoramos para ofrecerte la mejor solución, desde instalaciones básicas hasta instalaciones inteligentes con gestión energética.
Nos encargamos de todo, desde el estudio del proyecto, el diseño, puntos de recarga, instalación, gestión de las ayudas vigentes y el mantenimiento.
Trabajamos con las mejores marcas del mercado, para garantizarte la máxima calidad, compatibilidad y seguridad.
Te asesoramos para ofrecerte la mejor solución, desde instalaciones básicas hasta instalaciones inteligentes con gestión energética.
Estas son las dudas que más nos llegan sobre equipos, instalación y puesta en marcha. Las respondemos con el mismo criterio con el que trabajamos: sin letra pequeña y diciendo también lo que no conviene. Si la tuya no está aquí o prefieres que alguien mire tu caso concreto, escríbenos y te responde un especialista.
Trabajamos con una selección corta: V2C Trydan, Policharger NW y Tesla Wall Connector. No es una limitación, es una decisión. Conocer a fondo unos pocos equipos es lo que permite configurarlos bien —la gestión dinámica de potencia, la integración con placas solares, la aplicación— y resolver una incidencia sin depender de un manual. Si ya tienes un modelo en mente, lo valoramos contigo: a veces es la mejor opción y a veces hay un motivo técnico para recomendarte otro.
Sí. Los cargadores que instalamos se integran con tu instalación de autoconsumo y te dejan elegir cómo cargar: solo con los excedentes que tus placas vierten a la red, o combinando sol y red para cargar más rápido al mínimo coste. Lo dejamos configurado y probado en la puesta en marcha y te enseñamos a cambiar el modo desde la aplicación. Con una advertencia por delante: cargar solo con excedentes exige sol y potencia sobrante, así que es perfecto para quien puede cargar de día. Si cargas de noche, el ahorro está en la tarifa.
No hace falta que lo sepas: para eso está el estudio previo. Un especialista analiza tu instalación —potencia contratada, cuadro eléctrico, distancia hasta el cargador— y cómo usas el coche, y te propone lo que de verdad encaja. Un criterio que casi nadie te dará por adelantado: para cargar de noche, 7,4 kW sobran en la mayoría de los casos, y una noche da para recuperar cientos de kilómetros de autonomía. No te propondremos 22 kW que tu coche o tu instalación no van a aprovechar.
Cada equipo mantiene la garantía de su fabricante y la instalación queda respaldada por ETRICA. Pero lo que de verdad importa no es el papel: es saber a quién llamar. Quien diseña tu instalación es quien responde de ella, antes, durante y después, sin centralitas ni técnicos que no conoces. Y si algo falla, no tienes que averiguar de quién es la responsabilidad: nos lo cuentas y lo resolvemos nosotros.
Todo lo necesario para que el cargador quede funcionando: el equipo, los materiales, la mano de obra y la legalización con el Certificado de Instalación Eléctrica. No hay extras que aparezcan al final ni conceptos que se descubran el día de la obra. Lo que cambia de una instalación a otra son factores técnicos —la distancia hasta el cuadro, la canalización necesaria, las protecciones—, y por eso no usamos calculadoras automáticas: un especialista estudia tu caso y en 24 horas recibes un presupuesto ajustado, asegurándonos de que solo pagas por la realidad de tu instalación.
