Un contador. Todos los cargadores.
Cuando la centralización de la comunidad de propietarios del garaje está llena, un único suministro alimenta todas las plazas. Instalamos el cargador de cada vecino, medimos lo que carga, se lo facturamos y mantenemos la instalación.
Pide la propuesta para llevarla a la junta
Cuéntanos cómo es el garaje y preparamos la documentación del punto del orden del día. El estudio previo no tiene coste.
Tu cargador, sin poner un euro de entrada
* Cuota mensual IVA incluido. Costes de infraestructura, suministro y consumo energético no incluidos. Aplican términos y condiciones.
Una obra, no quince
Cuando cada vecino instala por su cuenta, el garaje acumula canalizaciones sucesivas durante años. Con una infraestructura común se hace una sola vez, proyectada: un único suministro alimenta todos los cargadores, la potencia se reparte de forma dinámica entre los coches que cargan, y no hay que ampliar la potencia del edificio. El vecino que se sume dentro de tres años se engancha, no vuelve a abrir el techo.
01 · La instalación se queda en el garaje
La infraestructura común se aprueba y se paga como cualquier mejora del edificio, y pasa a ser propiedad de la comunidad. No es de un operador que os la alquila y se la lleva si os vais: es vuestra, y prepara todas las plazas, las que hoy tienen coche eléctrico y las que lo tendrán.
02 · No hace falta unanimidad
La ley no exige unanimidad para dotar al garaje de una infraestructura de recarga. Preparamos la documentación del punto del orden del día y, si lo prefieres, vamos a la junta a explicarlo.
03 · La comunidad no gestiona ni un recibo
Cada cargador lleva su propia medida. Medimos, repartimos, liquidamos y cobramos a cada vecino. El administrador no reparte consumos, no persigue impagos y no arbitra discusiones: recibe la liquidación cuadrada.
¿De verdad necesitáis una solución común?
Te lo decimos claro: si cada plaza puede tener su propio contador, no montes una infraestructura común. Lo miramos en el estudio previo y, si ése es tu caso, te lo diremos aunque no nos convenga.
Todo el garaje, de una vez
Cuando la centralización está completa o el garaje se alimenta de un único suministro, la infraestructura común deja de ser una opción y pasa a ser la única forma de que todas las plazas puedan cargar. Se hace una vez, se queda en la comunidad y sirve para siempre.
Una plaza suelta, con su propio contador
Si la vivienda está en el mismo edificio que el garaje, o queda hueco en la centralización de contadores, esa plaza puede alimentarse por su cuenta. Es el camino más sencillo y más barato, y no necesita a la comunidad para nada.
Lo que dicen las comunidades que ya lo tienen
Más de 1.000 cargadores instalados en viviendas, garajes comunitarios y empresas de Madrid, Toledo y Guadalajara. Y 4,9 sobre 5 en Google, con reseñas verificadas de clientes reales.
Qué se instala exactamente
Un suministro, una medida por punto
Un único punto de suministro alimenta todos los cargadores del garaje, independiente de los contadores de las viviendas. Cada cargador lleva su propia medida, así que se sabe con exactitud lo que carga cada plaza. Ese suministro puede quedar a nombre de la comunidad o a nombre de ETRICA: lo decide la comunidad, y en los dos casos la infraestructura que aprueba sigue siendo suya. Cuál de las dos conviene se ve con los números del garaje delante, y esos números van en la propuesta.
Reparto dinámico de potencia
La potencia disponible se reparte de forma dinámica entre los coches que están cargando en cada momento. Por eso no hay que ampliar la potencia del edificio ni contratar una acometida nueva por cada vecino.
Liquidación mensual a cada vecino
Cada mes, cada vecino recibe la liquidación de la energía que ha cargado. La medición, la liquidación y el cobro los hacemos nosotros: no pasan por la comunidad ni por sus cuentas.
La comunidad no reparte ni un recibo
Toda la infraestructura está conectada a VIMBA, nuestra plataforma de gestión: la que mide cada punto, reparte los consumos, liquida a cada vecino y vigila que todo funcione. Lo que para el administrador sería una hoja de cálculo cada mes, aquí ocurre solo.
Panel del garaje
Todos los puntos del garaje en una sola pantalla: cuáles están en servicio, cuáles cargando y cuánta potencia hay en uso en cada momento. El administrador ve el estado real sin tener que preguntar a nadie.
Reparto y liquidación automáticos
Cada cargador lleva su propia medida. Al cierre de mes el sistema calcula lo que ha cargado cada vecino, emite su liquidación y gestiona el cobro: la comunidad no reparte consumos, no persigue impagos y recibe la liquidación cuadrada. Si el suministro está a su nombre, la factura de la luz del garaje le llega a ella, y lo que ha cargado cada vecino se le liquida cada mes.
La app de cada vecino
Cada propietario controla su punto desde el móvil: sesión en curso, potencia, histórico de consumo y liquidación. Puede arrancar y detener la carga sin bajar al garaje.
Vigilancia e incidencias
La plataforma vigila la instalación de forma continua y avisa cuando un punto deja de responder. Las incidencias se abren, se siguen y se cierran desde el propio sistema.
- Su consumo y su histórico en la app
- Control de su cargador desde el móvil
- Liquidación individual, clara y puntual
- Soporte directo, sin molestar al administrador
- Monitorización de todos los cargadores en tiempo real
- Reparto exacto de consumos por vecino
- Liquidación y cobro automáticos, sin pasar por la comunidad
- Informes e histórico del garaje
- Detección y gestión de incidencias
ESTUDIO
Vamos al garaje: suministro existente, potencia disponible, trazados y número de plazas. Salimos de ahí con una propuesta cerrada y con la documentación lista para la junta.
JUNTA
Te entregamos el punto del orden del día redactado y la propuesta explicada en lenguaje de vecino, no de ingeniero. Si lo prefieres, vamos nosotros a presentarlo y a responder preguntas.
OBRA
Ejecutamos la infraestructura común y los primeros cargadores, con su legalización incluida. Una sola intervención, coordinada contigo y con el horario que menos moleste.
DÍA A DÍA
Medición, liquidación, cobro, mantenimiento y soporte. La relación pasa a ser con cada vecino, no con la comunidad. El administrador deja de recibir llamadas por esto.
Te llamamos
Nos encargamos de todo, desde el estudio previo hasta la puesta en marcha del cargador.
Tu cargador, como te venga mejor
En propiedad, desde el primer día
Pagas la instalación una vez y el cargador es tuyo desde el minuto uno. Sin cuota de alquiler y sin permanencia: si algún día quieres cambiar de empresa, el cargador y la instalación se quedan donde están, porque son tuyos. El presupuesto depende de la distancia de tu plaza al cuadro.
O desde 59,90 €/mes, y a los 48 meses es tuyo
Instalamos el cargador sin que adelantes nada y lo pagas mes a mes, con el mantenimiento y la cuota de usuario incluidos. La contrapartida es el plazo: aquí sí hay permanencia, 48 meses completos. Al terminar, el cargador pasa a ser tuyo igual que si lo hubieras pagado de una vez.
Preguntas frecuentes
¿Hace falta unanimidad de la comunidad?
No. La ley no exige unanimidad para dotar al garaje de una infraestructura común de recarga. Preparamos la documentación del punto del orden del día y, si lo prefieres, vamos a la junta a explicarla.
¿Qué pagan los vecinos que no tienen cargador?
La infraestructura común del garaje, una sola vez, como cualquier mejora del edificio: se aprueba en junta y la paga la comunidad por derrama, se tenga coche eléctrico o no. A cambio es suya, queda en la finca, prepara todas las plazas y evita volver a hacer obra cada vez que se sume un vecino. Lo que no paga quien no carga es el cargador ni la energía: eso corre por cuenta de cada usuario, con la medida de su propio cargador.
¿A nombre de quién va la luz del garaje?
Hay dos formas: el suministro del garaje queda a nombre de la comunidad, o pasa a nombre de ETRICA. Lo decide la comunidad, no nosotros. Si queda a nombre de la comunidad, la factura de la luz del garaje le llega a ella y la adelanta hasta la liquidación del mes; si va a nombre de ETRICA, no. En las dos, la infraestructura que aprueba la comunidad sigue siendo suya, la energía la paga quien carga —medida en su propio cargador— y nadie de la comunidad tiene que repartir recibos. Cuál encaja mejor depende de cada garaje, y es una de las cosas que la propuesta pone en números.
¿Y si mi plaza puede tener contador propio?
Entonces el camino es otro: el cargador se conecta al contador de tu vivienda, o a uno nuevo en la centralización si queda hueco. Para eso no hace falta que la comunidad apruebe nada: basta con una comunicación previa. Lo explicamos entero en instalar el cargador en una sola plaza.
¿Qué tiene que hacer el administrador cada mes?
Cada cargador lleva su propia medida, y la medición, el reparto, la liquidación y el cobro a cada vecino los hacemos nosotros: el administrador no reparte consumos, no persigue impagos y no arbitra discusiones, recibe la liquidación cuadrada. Lo único que llega a la comunidad, y solo si el suministro está a su nombre, es la factura de la luz del garaje.
