Policharger NW instalado, configurado y probado
En el Policharger NW la hora de inicio y la corriente se ajustan en la pantalla del propio equipo, sin depender de la cobertura de la plaza, y también desde la app. Las protecciones eléctricas van dentro del cargador y el fabricante lo respalda con 10 años de garantía comercial.
Presupuesto ajustado en 24 horas
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Por qué se elige un Policharger NW
Tres razones concretas, con el dato dentro. El Policharger NW se configura desde su propia pantalla o desde la app, y no depende de la cobertura de la plaza: se resuelve una vez y deja de dar guerra.
Ficha técnica del Policharger NW
- Potencia: Monofásico hasta 7,4 kW · Trifásico hasta 22 kW
- Protecciones eléctricas: Incluidas de forma integrada en la versión monofásica y trifásica
- Balance dinámico de carga: Sí, incluido de serie
- Apto para fotovoltaica: Sí, con accesorio adicional
- Conectividad: Sí, WiFi + Bluetooth y protocolo Modbus RTU
- App: Sí, APP Móvil
- Extensión de manguera: 5 metros
- Grado de protección: IP65 / IK10
- Apto para exterior: Sí
- Garantía: 10 años, comercial del fabricante
Qué trae de serie y qué resuelve en un garaje
Además de la pantalla y de los diez años de garantía, el Policharger NW llega con esto puesto de fábrica.
Construido para aguantar en un garaje
- Hasta 7,4 kW en monofásico y hasta 22 kW en trifásico, con la corriente ajustable de 6 a 32 A. El techo lo pone la instalación, no el cargador.
- IP65 e IK10: polvo, chorros de agua e impactos. Admite montaje a la intemperie sin protección adicional y trabaja de –20 ºC a 45 ºC.
- Comunicación entre equipos de serie: cuando en el mismo garaje hay varios Policharger NW, se reparten la potencia disponible entre ellos sin módulo de gestión aparte.
- Carga con el excedente de las placas que ya tienes, con tres modos —100 % solar, híbrido y 100 % red— leyendo la producción con un medidor o una pinza.
- Rearme desde el interruptor general tras un corte por sobreconsumo, sin tener que tocar el cargador. Lo trae de serie toda la gama NW.
- Opciones que se eligen al hacer el pedido: otras longitudes de manguera además de los 5 metros estándar, llave física de bloqueo, base schuko auxiliar y protección contra fugas en corriente continua.
Lo que dicen quienes ya tienen su cargador
Más de 1.000 cargadores instalados. Trabajamos en la Comunidad de Madrid y en las provincias de Toledo y Guadalajara.
Así queda un Policharger NW instalado
No hay dos instalaciones iguales: cambia la pared, cambia la distancia hasta el cuadro y cambia el recorrido de la línea. Lo que no cambia es que te lo entregamos funcionando.
Control desde el móvil
Tu Policharger, en el bolsillo
La app de Policharger, para iOS y Android, se conecta al cargador por Bluetooth y por wifi. Desde ella ves lo que consumes, decides a qué hora carga el coche y bloqueas el equipo sin bajar al garaje.
Estado del equipo, potencia actual y consumo acumulado, de un vistazo.
Hasta cuatro horarios, eligiendo los días de la semana.
Potencia contratada, horas valle, sensores y fotovoltaica.
Bloquear la carga con un interruptor. En naranja, el equipo está cerrado.
Uso no autorizado
Solo carga quien tú quieras
El Policharger NW se bloquea y deja de entregar corriente hasta que lo desbloqueas. Es lo que resuelve el garaje compartido, la plaza sin puerta y las semanas que no estás en casa.
Con el PIN, en el propio cargador
Mantienes pulsado el botón en la pantalla principal e introduces la clave del equipo. La misma operación lo vuelve a abrir.
Desde la app, estés donde estés
Un interruptor en la pantalla principal: «Bloquear carga». La clave de bloqueo también se cambia desde la app.
Bloqueo del teclado, aparte
Además del bloqueo de carga, puedes inutilizar el teclado para que nadie toque los ajustes del equipo.
Mientras está bloqueado, la pantalla del cargador se ilumina en naranja: desde la puerta del garaje se ve que está cerrado. La clave viene de fábrica como 0000 y la cambiamos contigo el día de la instalación.
Qué te entregamos con tu Policharger NW
Equipo, materiales y legalización incluidos
El Policharger NW, el material, la mano de obra y los trámites, con el Certificado de Instalación Eléctrica (CIE). Las protecciones van dentro del equipo.
Instalado, configurado y probado
Te lo dejamos configurado desde su pantalla —hora de inicio, corriente y bloqueo— y probado antes de irnos.
Un solo interlocutor
Ingeniería, instalación, legalización y mantenimiento. Y si mañana se instalan más cargadores en el garaje, hablas con los mismos.
Te lo ponemos fácil, nos ocupamos de todo
Financiación, ayudas, normativa y mantenimiento: lo llevamos nosotros. Tú solo tienes que enchufar el coche.
Financiación a plazos
Subvenciones y ayudas
Maximizamos tu inversión de forma real. Tramitamos tus subvenciones o las ayudas vigentes que sean aplicables para que empieces a ahorrar cuanto antes.
Postventa y mantenimiento
Nuestra relación no termina con la instalación. Ofrecemos soporte técnico de alta prioridad y servicio de mantenimiento preventivo para asegurar tu tranquilidad.
Seguridad y normativa
Seguridad ante todo. Proyectos visados por ingenieros bajo cumplimiento estricto del REBT y la ITC-BT-52. Tu instalación, siempre legal y segura.
Asesoramiento personalizado
No solo instalamos, diseñamos la solución óptima para ti. Analizamos tus necesidades para proyectar sistemas que combinan ahorro, potencia y escalabilidad.
Calidad superior
Seleccionamos exclusivamente los mejores cargadores de fabricantes líderes. Materiales de alta gama que garantizan máxima durabilidad, seguridad y compatibilidad total.
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01
ASESORAMIENTO
Un especialista analiza tu instalación y tus necesidades — potencia disponible, trazado, equipo y uso que le das al coche — y te propone la mejor solución. Presupuesto ajustado en 24 horas.
02
PLANIFICACIÓN
Definimos el proyecto: recorrido del cable, protecciones, cargador y configuración. Solo pagas por la realidad de tu instalación: sin extras sobrevenidos el día de la obra.
03
INSTALACIÓN
En 5 días laborables desde la confirmación. Y entregada funcionando: cargador configurado, app vinculada, balance ajustado, integración solar si la tienes y pruebas de carga hechas.
04
CERTIFICACIÓN
Tras la instalación, tramitamos el Certificado de Instalación Eléctrica (CIE) ante el organismo competente y te entregamos la documentación para la deducción del 15 % en el IRPF.
Te llamamos
Nos encargamos de todo, desde el estudio previo hasta la puesta en marcha del cargador.
Cómo se paga tu Policharger NW
Menos incógnitas en el presupuesto
Dos instalaciones del mismo cargador pueden costar distinto según el cuadro y la distancia. Con el Policharger NW hay una variable menos: las protecciones ya vienen dentro del equipo y no hay que reservarles hueco en el cuadro. El resto lo dice tu instalación, y por eso el presupuesto va ajustado en 24 horas. El cargador es tuyo desde que se instala, sin pago mensual por el servicio.
Tuyo desde el primer día
La instalación se puede financiar cuando es de un particular. Te lo planteamos con el presupuesto delante, con el número de tu caso, no con un ejemplo genérico.
También se puede pagar a plazos
Si la instalación es para tu vivienda y la contratas como particular, la puedes financiar. Te lo planteamos con el presupuesto delante y con el importe de tu caso: qué se financia, en cuánto tiempo y qué cuesta, por escrito y antes de que decidas nada. Nada de letra pequeña que aparezca después.
Deducción en el IRPF por la instalación de tu cargador
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye instalar un Policharger NW?
El equipo, el material eléctrico, la mano de obra y los trámites, con el **Certificado de Instalación Eléctrica (CIE)**: **equipo, materiales y legalización incluidos**. Las protecciones eléctricas van integradas dentro del propio cargador. Te lo entregamos **instalado, configurado y probado**, y la obra se hace en **5 días laborables desde la confirmación del proyecto**.
¿Hay que dejar hueco en el cuadro para las protecciones?
No. El **Policharger NW** las lleva **integradas dentro del equipo**, en la versión monofásica y en la trifásica, así que no hay que reservar sitio en el cuadro para un magnetotérmico y un diferencial dedicados. En un cuadro justo de espacio, que es lo habitual en una plaza de garaje, eso simplifica bastante la instalación.
La plaza está a la intemperie. ¿Le afecta?
No. El equipo tiene grado **IP65** frente a polvo y chorros de agua e **IK10** frente a impactos, así que admite montaje a la intemperie sin protección adicional, y trabaja entre **–20 ºC y 45 ºC**. El punto exacto de montaje se confirma igualmente cuando el especialista estudia tu instalación.
El cuadro eléctrico está en la otra punta del garaje. ¿Eso complica la instalación?
No tiene por qué, pero es una de las cosas que hace que dos presupuestos del mismo cargador no se parezcan: lo que se valora es el recorrido desde el cuadro hasta tu plaza. El **Policharger NW** sale con manguera de **5 metros** y admite otras longitudes si se piden con el equipo, así que el cargador tampoco tiene que quedar pegado al coche. Ese recorrido lo mide el especialista cuando estudia tu instalación y entra en el presupuesto: no aparece después como un extra.
¿Y si ya tengo placas?
El **Policharger NW** carga con el excedente de **las placas que ya tienes**, y eliges el modo en cada carga: **100 % solar**, híbrido —solar y red— o **100 % red**. Para leer ese excedente hace falta un medidor o una pinza en el cuadro, que se valora con el resto de la instalación y entra en el presupuesto.
