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Ofrecer recarga de coche eléctrico a empleados exige resolver dos cuestiones antes de instalar nada: cuántos puntos hacen falta frente al número de empleados con vehículo eléctrico, y bajo qué

Instalar puntos de recarga en empresa añade dos capas que no existen en vivienda unifamiliar: gestión de varios usuarios sobre los mismos puntos y escalabilidad, la posibilidad de ampliar el

Ofrecer recarga a clientes —en un hotel, restaurante, centro comercial u otro negocio con aparcamiento propio— es un servicio que retiene al cliente durante el tiempo de carga, no solo

Una flota eléctrica no se dimensiona por el número de vehículos actual, se dimensiona por el número previsto a dos o tres años vista: es el proyecto de recarga de

En un hotel, el huésped que llega con coche eléctrico se queda horas, casi siempre toda la noche: dentro de las distintas variantes de ofrecer recarga a la clientela de

En un restaurante, el cliente pasa entre una y dos horas: mucho menos tiempo que en un hotel, y dentro de las opciones que tiene cualquier negocio para ofrecer recarga

Un centro comercial combina alto volumen de visitas con tiempos de estancia variables, desde una compra rápida hasta varias horas de ocio. Esto hace que el dimensionado no dependa de

En una oficina, la recarga es casi siempre para empleados, dentro de las mismas variables que hay que resolver al plantear este beneficio en cualquier empresa —cuántos puntos y bajo

Un parking privado de empresa —el de un operador que explota plazas de aparcamiento como negocio— tiene un patrón de uso distinto al de una oficina o un centro comercial:

Cuando varios usuarios comparten los mismos puntos de recarga —empleados, visitas, clientes—, hace falta un sistema que identifique quién carga en cada momento, no solo cuánta energía se ha consumido